五征F-MT柴油摩托车用它整车结构紧凑，外观协调，五征三轮车新款，整车高度低，方便货物搬运并且多拉一倍、省油一半、多用十年等特点，深得用户信赖！而今，五征将这款产品再次升级，下面就让小编为大家介绍一下这款五征全新F-MT循环档摩托车吧！

该款摩托车采用的是柴油动力，爬坡力比摩托车能力更强，手油门、脚踏挂档的循环档操作方式，五征三轮车32马力，操作更简便！

使用循环档式变速箱后桥并可选装序列式后桥，实现与摩托车相同脚踏换挡方式，五征三轮车配件大全，解放双手换挡，提升安全性能，并适合不同用户群体操纵要求！

油门、离合改由手操纵，五征三轮车，提高行驶安全性！

魔毯减振器与长跨距变刚度板簧配合使用，并添加后减震器及橡胶副减震，整车减震性能提高，适合运输桃子、黄瓜、梨子等果蔬产品！

五征集团配件科线上销售整车以及五征原厂配件，具体销售车型如下：五征迈昂三轮车整车、迈昂三轮车驾驶室总成、五征迈昂全车配件、3MX迈昂三轮车、迈昂车棚车楼、奥翔1500三轮车驾驶室、奥翔1600三轮车驾驶室、奥翔1700三轮车驾驶室、凌驭1600三轮车驾驶室、五征奥福三轮车驾驶室、奥翔前大灯、凌驭前大灯、奥翔车门、五征迈昂大灯等全系列五征原厂配件。

果园间的路况特别复杂，坑洼不平不说，上下坡还特别多。现在市面上的传统柴油三轮车跑起路来车身震动幅度特别大，像桃子、梨、西红柿这类果蔬在运输过程中又特别容易磕坏颠烂。现在果园里打药大多是果农自己背着喷雾器打，费时费力，药喷洒还不均匀。

解决方案

针对果农的这些真实痛点，五征三轮车推出了这款五征F-MT循环档柴油三轮摩托车。

该车兼具普通三轮摩托车简单的操控方式—手控油门、手把离合、脚踏换挡，灵活自如和柴油三轮车劲儿大、爬坡能力强、省油、抗造、使用寿命长的优势。五征F-MT循环档柴油三轮摩托车将魔毯减振器与长跨距变刚度板簧配合使用，并添加后减震器及橡胶副减震，整车减震性能大大提高，不管路况多复杂，您辛辛苦苦收获的瓜果蔬菜也不用担心颠坏。五征三轮车F-MT循环档柴油摩托三轮车箱离地高度680mm，方便搬运、省时省力。可安装药泵、水泵，适合田间多样化作业要求。原车自卸系统，便于田间肥料运输，大大减轻人力劳动。

有人爱它的酷炫外观

有人喜欢它的雅致内饰

有人欣赏它的可靠性能

它就是3MX迈昂五征三轮车

近日，3MX迈昂五征三轮车试驾体验营

河北区域产品品鉴会如期举行

“生为强者，驭·鉴迈昂”

现场火爆，太给力啦

活动现场，安排了动静结合的体验，在鉴赏迈昂外观内饰的同时，还通过一系列的试乘试驾，让用户们感受到了来自迈昂的可靠品质与强悍性能。

现场，通过产品讲师讲解，用户们可以了解到迈昂车不仅拥有高可靠、高安全、高舒适等特点，还拥有“快、优、廉”的三大服务标准。做到了真正让用户买的放心，用的舒心。

五征集团配件科线上销售整车以及五征原厂配件，具体销售车型如下：五征迈昂三轮车整车、迈昂三轮车驾驶室总成、五征迈昂全车配件、3MX迈昂三轮车、迈昂车棚车楼、奥翔1500三轮车驾驶室、奥翔1600三轮车驾驶室、奥翔1700三轮车驾驶室、凌驭1600三轮车驾驶室、五征奥福三轮车驾驶室、奥翔前大灯、凌驭前大灯、奥翔车门、五征迈昂大灯等全系列五征原厂配件。